9月14日世界急救日 南京120急救车空跑率达16.5%

时间 :2019-10-31 18:41:38

9月14日是世界急救日。记者从南京急救中心了解到,急救车辆短缺,急救车辆空车率超过16%。一些异国情调的花叫做汽车,让急救人员欢笑和哭泣。

每晚11次,4次无效

几天前,有人报告南京市江宁区某处发生交通事故,有人“受伤”。救护车到达现场时,发现两辆电池车轻微摩擦,两个车主都没有明显受伤。打电话叫救护车的原因仅仅是为了让其他车主感到压力并补偿一些经济损失。急救人员在确认两人不需要救护车后失败了。救护车启动前后的时间将近一个小时。

这使船上的应急人员陷入困境。他们已经汗流浃背了。“这种事已经发生过不止一次了!”救护车的急救医生说。

“时间就是生命,急救人员需要与时间赛跑。我们非常理解它。然而,在这种情况下,我们仍然希望每个人都能合理地使用急救车辆。如果中间没有必要,请在您繁忙的日程中通知120。”南京急救中心通信调度处处长高明说,这也是为了给后面的呼叫者更多的机会。

何建军在市急救中心的急救站工作。前天晚上,他去了11次,其中4次是空的。

“这个季节,人们吃夜宵,喝很多酒。昨晚,有人打电话给警察,说打架受伤了。让我们快点去XXX酒店。当我到达时,我发现了病人,几乎没有看到对方受伤。另一方说它被打了一巴掌。我问他是否愿意去医院检查。他说他会发表声明,不能离开。”

南京的急救车辆缺口很大,有16.5%是空的。

南京急救中心承担南京所有院前医疗急救任务。

统计显示,2019年上半年,南京急救中心共接到269057个报警电话,同比增长15.53%。急救车辆行驶73,305次,其中12,090次为空,空车率为16.5%,同比增长近5%。

“南京白天有60多辆救护车值班,晚上更少,只有30多辆。所有的车辆和急救人员都超载了。如此多的空救护车极大地影响了救护车的效率。”高明说。

记者了解到急救站的救护车几乎整天都在路上。这里的任务还没有结束,那里的电话又来了。急救人员有时甚至忽视食物。如果可以减少无效车辆的数量,将为那些需要急救的人节省几分钟时间,这对挽救生命也是一件好事。

轻伤、腹痛和其他求助是空跑的主要原因之一。

紧急救援车在一次空行程后不能接病人,这通常被称为排空。指院前急救调度系统启动后,患者已经离开或不再需要急救,但无法联系到患者并返回现场或在前往现场的途中的现象。

据统计,南京地区需要院前急救的疾病中,轻伤、胃痛、感冒和发热的空置率最高,占一半以上,其次是呕吐、五官科疾病等外伤。在大多数情况下,空跑的原因是病人的车被退回,在现场看不到病人或无法联系到警报器,因此无法确定原因。此外,还有一些错误警报和重复警报。

城市应急中心提醒市民——拨打120,不要只说“快”

我怎么打120?高明专门给市民写了几条“指示”。让我们一起学习。

1.拨号时一定要解释病人的症状。地址不需要重复告知。电话有录音,只要清楚地报告一次。

2.拨打120后,保持手机畅通,并将手机调到足够大的铃声或振动状态。手里拿着电话,随时接听。收到出发指示后,机上急救医生会回电话,引导病人或其家人自救。

3.当病人被自己送往医院或被发现发出假警报后,请再次拨打120通知急救中心的调度员,以便救护车能够返回营救其他病人。(国家学生蔡运起)



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