「顶级基金评msci扩容」大家车言论车队耐力赛速报:一般一般,包揽前三

时间 :2020-01-05 09:32:26

「顶级基金评msci扩容」大家车言论车队耐力赛速报:一般一般,包揽前三

顶级基金评msci扩容,四小时超级耐力锦标赛,是大家车言论赛车队成立以来参加的第一场比赛。这一场比赛,由yyp、节操卓、袁老师三位大咖一起组队参赛。

排位赛中,yyp拼了命刷出1:34.540的圈速,对我们而言已经是一个发挥得比较好的成绩了,但是由于赛事中有太多的“核武器”,最快的赛车圈速记录是1:20秒,1:34也只能够让我们在30辆赛车中排名第20位发车。

坦白说我们致炫赛车的绝对速度是缺乏足够竞争力的,我们的战斗力所在只能是团队的配合,还有赛车、车手的稳定性。

4月30日下午1点,正赛正式打响。我们在四个小时的赛程中祭出4次换人的策略。节操卓担任第一棒车手,他稳中求快,陆陆续续超过几个对手,刷出1:34.775的最速单圈。接着再利用一些赛车进站维修的机会,将赛车的排名一下子带到第8名。

第二棒由yyp上阵,可是yyp没开多久,就传来了坏消息,我们的赛车,由于变速箱疏于保养,3挡同步器彻底报废,我们被废了用得最多的挡位。

接下来的比赛中,袁老师、节操卓又分别各自跑了一棒,车手们的过弯都变得异常纠结,明明可以贴近对手,却因为没有合适的挡位提速,又要把对手放跑。超车变得异常困难,圈速也只能维持在1:38左右,比正常发挥要慢了4秒之多。车手们能做的只有更充分压榨赛车制动、过弯的潜力,将3挡报废的负面影响尽量降低。

但是好在我们的赛车的变速箱没有再失去更多的挡位。唯一的状况就是在比赛接近尾声的时候,4挡也因为频繁使用而变得难挂。跑最后一棒的yyp急中生智,使出江湖失传已久的老司机两脚离合的“脚法”(专门用于没有同步器的老式手动变速箱,用两次补油来匹配变速箱输入-输出轴转速,从而可以顺利换挡)。可以说,如果没有扎实的开手动车的功底,是很难克服4挡同步器基本报废的困难的。好在老司机yyp不负众望,得以顺利完成了比赛,将我们的最终全场排名定格在了第12位。

我们三位大咖调皮一番,“包揽”了颁奖台的三个位置。

其实我们还获得了媒体组的冠军。不过因为今年我们的其他对手,要么就干脆换了厉害的赛车,要么就不玩了,所以只有我们一颗“独苗”在经营着媒体组。但是赛车这件事,只要戴上头盔就是车手,谁管你的身份是媒体还是达康书记啊。所以我们并不满足于媒体组冠军,我们的目标一直都是全场的名次,我们想知道,撇除媒体的待遇,我们和这些赛车好手相比,实际位置能够放在哪里。

在这一场比赛中,yyp临危不乱,靠着扎实的功底让致炫赛车“命硬”地撑过终点线;节操卓比起去年更有求胜欲了,驾驶风格变得更加果断、勇猛;袁老师虽然是第一次开致炫赛车,多年玩车经验帮助袁老师快速适应致炫的开法,表现稳健。

即使遭遇重重困难,大家车言论初试啼声,仍然能够以比起步名次上升了8位完赛。这说明我们在赛车性能不占优的情况下,靠着三位车手的稳健发挥,还有团队的高效配合,也能够“技术性击倒”其他对手。三位大咖第一次组队跑比赛,这一份成绩单也算是给了粉丝们一个交待了。

下一场五小时耐力赛,让我们一起期待更大的突破。

========

全国独一无二语音车评:在公众号“大家车言论”里回复车名,即可收听yyp的1分钟评车;

yyp等大咖推荐的优质可信汽车周边产品,到“大家车言论”公众号菜单进入商城;

2017,更多首发视频、专业观点,就在公众号“大家车言论”!


吉林快三


上一篇:河北用档案讲好红色故事

下一篇:口罩,你真的会戴么?

相关文章