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高铁生活圈的“幸福感”

2019-07-11 00:38:08 | 来源:高花坝聋网 | 热度:1995 | 评论:0

【环球网报道 记者 徐璐明】5月6日,2019北京国际军民两用装备展览会隆重开幕,涵盖海陆空装备、无人系统、指控系统、网信安全、光电和红外系统、后勤装备、新材料等多领域的各种军用、民用装备产品在展会上亮相。

宏观调控重在有度,相机抉择难在冷静。以人民为中心的发展是高质量发展,必须有把握宏观大势的历史耐心与定力,既要会打政策“组合拳”,更要多做打基础、利长远的工作。一方面,只要主要统计指标、特别是就业数据不滑出目标区间,就不下猛药,不搞大水漫灌、强刺激,努力做到“乱云飞渡仍从容”。另一方面,也要在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫,这其中蕴含着当下调控的全部要义。比如去库存更多运用市场化、法治化的手段,去产能更多采取改革的办法,较之单纯的工具组合更易唤起企业的活力创造力,此类以改革促调控,本身就是手段的优化和创新,是宏观调控“工具箱”的生命力所在,便于克服体制性因素迎来“柳暗花明又一村”。

回到高铁本身,不得不承认其迅速发展的现状不仅改变了中国人的生活模式、出行习惯,而且为区域经济发展带来了巨大推动力。“火车一响,黄金万两”的发展经验如今仍然奏效,一个区域的经济发展水平与交通便利程度息息相关。以往由于历史原因和区位因素,一些城市的经济发展相对滞后,很难融入现代化节奏。交通的落后,也往往带来思维上的僵化,不大容易接受新鲜事物。在一定程度上,这些因素共同对经济发展产生了负面影响。随着高铁提速,高铁生活圈的出现,一定程度上缓解了部分城市逐渐在现代化过程中掉队的问题,对促进人口流动、资源重新配置,起到了良性的推动作用。

众所周知,生活圈有多大,取决于交通的速度和效率。在城市里活动,道路的通畅程度以及拥有的交通工具决定了一个人的生活圈半径;在城际间生活,铁路和飞机的通勤便利性决定了一群人的生活圈半径。随着高铁不断提速,中国许多城市已经可以实现1小时到达,曾经畅想的一日往返旅行变成了现实。从北京出发到山东、河北、山西,甚至上海、江苏,都已经被囊括进一日生活圈。不管是地道的杭州醉虾还是南京鸭血粉丝,或者是欣赏黄山的美景,只要拿起手机预订一张高铁票,都可以轻松到达。

如今,随着《白皮书》的发布,消费者多了一个渠道来查询了解中介机构的信用等级,方便消费者选择更优质的中介和经纪人,找到自己心水的房子。对房产中介市场而言,更广泛深入地使用信用档案,将充分发挥信用管理的作用,形成诚信中介、优质中介越做越强,失信中介、不良中介被市场淘汰的良性循环。要让信用白皮书发挥更大作用,还不妨逐步实现中介机构和从业人员信用信息与政府相关职能部门、金融机构、公共事业单位之间的信息交流与共享,让失信中介机构和人员“无处藏身”。

“小微贷款不良率会高一些,不良贷款是终身追责的,业务人员实在不敢轻易出手。”一家地方银行基层业务人员坦言。

吃一堑,长一智。刚刚走出“地王阴影”的房企,即便面对种种诱惑,也不得不慎之又慎。特别是中弘股份与银亿集团的覆灭,给不少中小型房企敲响了警钟。一时之间,坚决“不拿地王”成为了大多数房企的共识,“规模之争”也似乎告一段落。

(作者:黄日涵,系华侨大学国际关系学院院长助理)

还有一些商家,为避免被游客过多打扰,正制造出一些“阻隔感”。“园区有一家不错的器物店,为了防止游客涌入造成器物破碎损失,店主索性长期挂着门帘。”周迓昕说。

“世界那么大,我想去看看。”这简单的一句话,承载了多少人的梦想。然而,由于交通的不便利,或其他种种原因,人们总是没能背上行囊出去走一走。以前从北京到青岛,坐火车需要一晚上时间,而如今,这一时间已缩短为3小时左右,高铁生活圈正在改变着中国人的生活版图。

路近了,心也近了;经济好了,心情也好了。便捷的交通会让人们笑脸盈盈,提速的高铁更让大家幸福满满。

前段时间,美国外交政策委员会代表团来华访问时,我给他们展示了两张照片。一张是纽约的地铁7号线,另一张是上海的地铁7号线:前者昏黄破旧,后者明亮崭新。我想这就是一个非常好的缩影,客观反映了中国基础设施建设的发展现状。

潘海生教授的《企业参与职业教育的内在机理研究》(中国社会科学出版社)一书,紧扣发展现代职业教育的核心问题,对企业参与职业教育的行为差异与内在机理进行了深入全面的研究,体现了视角新颖、框架合理、观点独特、方法科学等特点。

俗话说,“是骡子是马,拉出来遛遛”。干实事、真作为,要看办成了什么事、解决了什么问题以及群众评价怎么样。“补拍”照片无疑是一种“艺术运用”的工作留痕,以求证明“我干了”、“我抓了”。至于实际工作干得怎么样、抓得好不好,却是“补拍”无法补到位的。何况,“补拍”过多过滥,试图以“有图有真相”的逻辑充当真抓实干的真理,不但是自欺欺人,也容易留下滋生形式主义的空间。

早年间,每次出国总会感叹国外的发达,看着美国肯尼迪机场飞机起降、日本新干线列车飞驰、欧洲之星高速运转,总是令国人非常羡慕。当我还是一名学生时,从福建乘坐火车到北京,最少需要48个小时,而且经常买不上票,对火车提速的渴望无比强烈。随着中国经济的快速发展,交通基础设施建设越来越完善。中国高铁从无到有、从少到多,中国的高铁运行里程已经稳居世界第一,中国高铁在全球的竞争力也与日俱增。而今,我从北京到福州仅需7个多小时,朝发夕至的快感和亲人团聚的快乐都让人幸福感满满。

从国民居住习惯看,高铁提速带来的生活圈变化,也将缓解特大城市的人口压力。当前大城市房价居高不下,高铁提速缩短了沿线中小城市与大城市的距离,使得一部分大城市居民将置业的目标转向周边的卫星城市以及二三线城市。毋庸讳言,生活圈的转变也将促成中国城市化进程中资源重新配置,有利于长远发展。

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